大庆汽车城运营拥有“双保险”

  市商务局、萨尔图区领导深入大庆汽车城现场办公，全力为汽车城建设保驾护航

　　大庆汽车城运营拥有“双保险”

    1月19日，市商务局、萨尔图区领导一行来到大庆汽车城，召开现场办公会，了解汽车城建设进展情况，落实市委市政府支持汽车城项目建设的相关政策，并帮助解决具体问题。

确保汽车城顺利投用，健康发展。

　　市商务局作为全市内外贸易的主管部门，十分重视汽车城的建设与发展。当天，主管全市货物进出口，包括新车进出口的外贸科；主管全市物流规划发展和行业管理的商贸科；管理关于成品油规划审批和相关手续的运行科；负责监管行业规范运营的商务综合执法科；负责新车销售、二手车经营备案的市场建设科等科室负责人都来到现场，与汽车城共同会商研究解决相关问题。

　　到达现场，市商务局局长张俊带领相关科室负责人立刻进入工作状态，详细询问需求与困难。大家一致表示，今天就是来为汽车城当“保姆”的，争取让问题不过夜，确保大庆汽车城能够顺利投入运行，健康有序发展。对于汽车城在建设过程中遇到的加油站审批等问题，相关负责人一一给出明确答复，部分问题现场就得到了解决。

　　张俊说，大庆汽车城是汽车商业的新业态、新模式，拥有新车、二手车交易，以及汽车修理、汽车文化、汽车旅游等诸多业态，将打造大庆最大的汽车后市场，市商务局作为全市内外贸易的主管部门，只要汽车城涉及到相关业务，他们都会积极帮助协调解决，鼎力支持推进大庆汽车城投入运营，为大庆汽车城运营保驾护航。

省市区三级政府扶持的“一号工程”

    2017年初，市委主要领导亲自同中房联合集团会商，引进了大庆汽车城项目，该项目是地企合作建设产业项目的一个典范，是黑龙江省、大庆市、萨尔图区三级政府重点扶持的“一号工程”，并实现了当年立项，当年建设，当年主体建筑完工。

　　萨尔图区区长王恩龙说，大庆汽车城的建设有利于解决中五路区域安全隐患问题。中五路汽配一条街形成于上世纪80年代末，是由一些汽配汽修业户自发形成的，这种自发性导致该地区在形成之初就没有进行合理规划和有效管理，商住混杂，私搭滥建，安全隐患严重，基础设施很不完善，无上水、下水，无燃气，无路灯，无统一供暖，道路坑洼、尘土飞扬，油污弥漫、垃圾随意堆积，环境卫生很差，影响城市形象，整个业态不规范，落后，分散，混乱。

　　更重要的是，中五路周边是油田高产区，地下油管线、高压水管线及天然气管线密集，一些违章建筑安全距离不达标，商户住户出于生产生活需要，私接使用油田水电，严重影响油田生产安全和产能建设，更直接威胁居民生命财产安全，群众反应强烈，国务院安委会巡查组和省安委会办公室对此区域安全隐患问题多次进行督办。

　　大庆市委市政府和油田公司会商研究征收拆迁中五路，怎么安置并保证业户的需求？如何保证市民的需求？保证汽车业态继续发展的需求？经过科学论证和积极谋划，最终从推进经济转型，打造汽车支柱产业的战略高度，决定在北二路宽阔地带建设一个规模大的汽车后市场项目，全面整合大庆汽车后市场。

    1月18日，中五路征收拆迁工作开始正式启动。该地区进行依法征收拆迁后，将依据城市发展规划，由大庆油田公司统一进行产能和城市景观建设，还油还绿。

汽车城助力大庆壮大“夜经济”

　　当日，中房联合集团大庆中房置业有限公司总经理朱富介绍了大庆汽车城的业态情况，同时感谢市商务局和萨尔图区领导对大庆汽车城项目的高度重视和大力支持。

　　据介绍，大庆汽车城主要是以新车、二手车、特种车、进口车、维修配件销售等为主的汽车产业综合体，下一步还将开发汽车文化、休闲旅游等服务业，并且建设一站式行政综合服务大厅，根据市场新需求，届时将营业时间延长到夜间22时，即汽车城营业到22时，办证到22时，并承诺做到限时办结，力促大庆“夜经济”进一步发展。